#yachtlife on vilahdellut Instagramin (@mirvannamaria) puolella viimeaikoina hyvinkin usein. Veneet herättävät ihmisissä muuten yllättävän paljon keskustelua, ihastelua ja kateutta. Oli sitten kyse miehistä tai naisista. Kyseisen hashtagin takaa löytyy kuitenkin paljon muuta, kuin pelkkää ruskettunutta ihoa ja sunbedillä nautittua samppanjaa. Nimittäin..
Kyseessä on yksi kalleimmista mahdollisista harrastuksista. Veneen ostosumma itsessään on lopulta aika pieni kuluerä todella korkeisiin käyttökustannuksiin nähden. Tiedän useita veneitä, jotka seisovat lopulta satamassa, sillä ajaminen on niin tolkuttoman kallista.
Pitkistä kynsistä ei venereissun jälkeen ole tietoakaan. Tuulisella säällä köysiä kiristäessä ja kaasuliedellä ruokaa laittaessa rakoista ja palovammoista sen sijaan on.
Aina on joku rikki. Vian ei tarvitse olla iso, mutta yleensä aina löytyy jotain pientä fiksattavaa, vaihdettavaa tai muuten vain päivitettävää.
Vaikka moottorivene ei ole niin säiden armoilla kuin purjevene, kaikkialle mennessä sää ja erityisesti tuulet on otettava huomioon. Ei ole aina itsestäänselvyys lähteä torstaina viideltä venereissulle jos suunta on vähänkin pidemmälle kuin lähirannikolle. Tuuli avomerellä on aivan erilaista kuin kotipihassa.
Varsinkin kahdestaan veneily isommalla veneellä on rantautuessa varsinainen urheilusuoritus. Tuttuun satamaan ajaa hyvällä säällä jopa yksin, mutta jos paikka ei ole etukäteen tiedossa, on edessä varsinainen treeni kun solmii useamman lepuuttajan, kiinnittää köydet sekä mahdolliset muut kiinnitykset ja samalla hyppii puolelta toiselle tätä kaikkea tehdessä. Todennäköisesti laituripaikka vaihtuu juuri viime hetkellä ja teet saman pian uudestaan.
Niin ne solmut ja köysien kiinnitykset on tosiaan aika hyvä osata.
Joka ikinen kerta kun köydet irtoavat laiturista, on ikkunoiden oltava kiinni ja irtotavaroiden pakattuna kaappeihin, jotka on tietty muistettava lukita. Tämä kostautuu hyvin pian jos sen unohtaa. Rauhalliset lähdöt ja rantautumiset skumppalasi kädessä musiikkia kuunnellen.. Not.
Veneen kannella on turha kuvitellakaan ottavansa aurinkoa matkavauhdissa. Takana sunbedilläkin tarkenee vain poikkeuksellisen hyvällä säällä, niillä jotka ovat Suomessa harvinaisia.
Dorka shortsi&t-paitarusketus on siis taattu.
Veneellä ei vaan mennä paikasta A paikkaan B. Sitä ennen on todennäköisesti suunniteltava ja piirrettävä reitti ainakin pidemmille matkoille ja opeteltava tietenkin vesillä liikkumisen säännöt ja merimerkit. Eikö ole hullua, että teoriassa kuka tahansa 16-vuotias saa ajaa venettä?
Rantautuessa vaatetukseen kannattaa kiinnittää huomiota. Tapaus mekko: Liian tiukka helma johtaa mitä todennäköisemmin putoamiseen veneen ja laiturin väliin, liian lyhyt helma taas paljastaa hetkessä alushousuvalinnan kun kyykistyt kannella, (jota tapahtuu rantautumisen aikana hyvin monta kertaa). Kevyt ja hulmuava helma sen sijaan nousee tuulessa ylös samantien.
Nm. Mekonhelma silmillä pudotin köyden veteen ja koko Itämerenportin ohikulkeva lautta näki mun vaaleanlilat stringit..
Silti, maailman paras tapa viettää kesää.
FACEBOOK / INSTAGRAM @mirvannamaria / SNAPCHAT mirvaannamarian
